0 Items

 

 

Kjededrift

Slitesterk | Nøyaktig | Pris rimelig

Kjededrift er en metode for å overføre mekanisk kraft fra ett sted til et annet. Det brukes vanligvis til å levere kraft til hjulet på kjøretøy, spesielt syklene så vel som motorsykler. Den kan også finnes i en rekke andre maskiner, inkludert kjøretøy. WLY er en av de profesjonelle produsentene og leverandørene av transmisjonskjeden i Kina. Et bredt utvalg av transmisjonskjeder som rullekjeder, lydløse kjeder, bladkjeder, stiftkjeder etc. er tilgjengelig. Les nedenfor og sjekk for mer informasjon!

Hva er Chain Drive?

Kjededrev brukes vanligvis til å overføre kraft mellom to deler som er plassert i større avstand, men de kan også brukes for kortere avstander. De er blant de fem mest brukte mekaniske metodene for kraftoverføring sammen med akselkoblinger, girdrev, blyskruer og remdrift. Som en av de kinesiske produsentene og leverandørene av drivkjeder har vi avansert produksjonsteknologi og relativt sterk produksjonskraft, samt avanserte presisjonstestinginstrumenter for å sikre at hver kjede som forlater fabrikken er kvalifisert.

Kjøre kjeder

Typer kjededrev

Det er et utall forskjellige design for kjededrev laget på grunn av det faktum at de brukes i en rekke mekaniske applikasjoner. De er klassifisert i ulike kategorier basert på typen måling vi velger å bruke som en passende målestokk. I henhold til forskjellige formål og funksjoner er kjeden delt inn i fire typer: overføringskjede, transportørkjede, taljekjede og spesialkjede.

  • Overføringskjede: en kjede som hovedsakelig brukes til å overføre kraft.
  • Transportørkjede: en kjede som hovedsakelig brukes til å transportere materialer.
  • Heisekjede: en kjetting som hovedsakelig brukes til å trekke og løfte.
  • Spesialkjede: brukes hovedsakelig til kjeder med spesielle funksjoner og strukturer på spesielle mekaniske enheter.
Kina rustfritt stål kjede

Rustfritt stål kjede

Pintle kjede

Pintle kjede

Stille kjeder

Silent Chain

Viser 1-12 51 resultater

Hvordan velge riktig kjededrev for applikasjonen din?

Kjededrev er mekaniske kraftoverføringssystemer som brukes til å overføre bevegelse. Disse systemene er utviklet for en rekke bruksområder. De gir fordeler i forhold til gir og andre typer kraftoverføringssystemer. Disse inkluderer minimale friksjonstap og evnen til å flytte mekanisk kraft ved høye hastigheter.

Det første trinnet i å designe en kjededrift er å beregne utvekslingsforholdet. Dette er antallet kjettingledd som kreves for å dekke et tannhjul med en gitt diameter. Tannhjul må også være kompatible med kjeder. Det finnes en rekke forskjellige tannhjul å velge mellom.

Når inngangsparametrene er beregnet, kan drivforholdet brukes til å beregne kjedestigningen. Denne stigningen skal være 30 til 50 ganger senteravstanden til tannhjulet.

Når stigningen er beregnet, vil kjedehjulsposisjonen justeres for å passe til kjedelengden. Kjedehjulets senterlinje skal være parallell med horisontalplanet. Dette gjør at tannhjulet kan gå i inngrep med tannhjulet.

Tannhjulet er vanligvis satt sammen som en sammenstilling med det drevne tannhjulet i bunnen av drivverket. Dette reduserer vedlikeholdet og forlenger tannhjulets levetid.

Rullekjede er den vanligste typen kraftoverføring. Den er designet for å feste ethvert perforert materiale. Det er viktig å velge riktig rullekjede for maskineriet ditt. Den skal være sterk og gi bæreevne.

De sprocket er koblet til kjedet med en pinneforbindelse. Den er polygonal i form og har tenner på tannhjulet.

Kjededrevoverføring

Fordeler med Chain Drive

Evne til å overføre dreiemoment over lange avstander

I motsetning til remdrift, sklir ikke kjededrift

Kjededrift er mer kompakt enn remdrift og kan installeres i relativt små rom

Flere aksler kan drives av en enkelt kjededrift

En multifunksjonell drivenhet som kan fungere ved høye temperaturer og i ulike servicemiljøer (tørr, våt, slitende, etsende, etc.)

Det er et lavfriksjonssystem som sikrer høy mekanisk effektivitet

Kraftoverføringskjede
Kjededrev

Ulemper med kjededrev

Ikke-parallelle aksler kan ikke brukes

Kjededrev er kjent for å være støyende og forårsake vibrasjoner

Feiljustering kan føre til kjedeglidning

Noen design krever konstant smøring

Krever ofte en bolig

De trenger å stramme kjedet fra tid til annen i form av å stramme kjedehjul

Vedlikehold av drivkjeder

  • Tannhjulet skal monteres på akselen uten skjevhet og sving. I samme transmisjonsenhet skal endeflatene til de to tannhjulene være i samme plan. Når senteravstanden til tannhjulet er mindre enn 0.5 meter, er det tillatte avviket 1 mm; når senteravstanden til tannhjulet er mer enn 0.5 meter, er det tillatte avviket 2 mm. Det er imidlertid ikke tillatt å ha fenomenet friksjon på tannsiden av tannhjulet. Hvis de to hjulene er for mye forskjøvet, er det lett å forårsake kjedeløs og akselerert slitasje. Det må utvises forsiktighet for å kontrollere og justere offset ved skifte av kjedehjul.
  • Stramheten til kjedet skal være passende. Hvis det er for stramt, vil strømforbruket økes, og lageret blir lett slitt; hvis kjedet er for løst, vil det lett hoppe og gå av kjedet. Stramhetsgraden til kjedet er: løft eller trykk ned fra midten av kjedet, og avstanden mellom midten av de to kjedehjulene er ca. 2-3 cm.
  • Det nye kjedet er for langt eller strukket etter bruk, noe som gjør det vanskelig å justere. Du kan fjerne kjettingleddene avhengig av situasjonen, men det må være et partall. Kjedeleddet skal gå gjennom baksiden av kjedet, låsestykket skal settes inn utenfor, og åpningen til låsestykket skal vende motsatt rotasjonsretning.
  • Etter at tannhjulet er sterkt slitt, bør det nye tannhjulet og kjedet skiftes ut samtidig for å sikre god inngrep. Et nytt kjede eller et nytt tannhjul kan ikke erstattes alene. Ellers vil det føre til dårlig inngrep og akselerere slitasjen på det nye kjedet eller det nye tannhjulet. Etter at tannoverflaten på tannhjulet er slitt til en viss grad, bør det snus og brukes i tide (refererer til tannhjulet som brukes på den justerbare overflaten). for å forlenge brukstiden.
  • Den gamle kjeden kan ikke blandes med noen nye kjeder, ellers er det lett å gi slag i transmisjonen og bryte kjeden.
  • Kjedet skal fylles med smøreolje i tide under arbeidet. Smøreolje må komme inn i det matchende gapet mellom valsen og den indre hylsen for å forbedre arbeidsforholdene og redusere slitasjen.
  • Når maskinen er lagret over lengre tid, skal kjedet fjernes og rengjøres med parafin eller dieselolje, deretter belegges med motorolje eller smør og lagres på et tørt sted for å forhindre korrosjon.
Kjededrevoverføring

Rengjøring av girkjeder

Forsiktig

Ikke bløtlegg kjedet direkte i sterkt sure og alkaliske rengjøringsmidler som diesel, bensin, parafin, WD-40 og avfettingsmiddel, fordi det indre ringlageret til kjedet injiseres med høyviskositetsolje, når det er vasket av, vil det gjøre den indre ringen tørr, uansett hvor mye lavviskøs kjedeolje som tilsettes etterpå, vil det være nytteløst å gjøre opp for det.

Anbefalt rengjøringsmetode

  • Varmt såpevann, hånddesinfeksjon, en kassert tannbørste eller en litt hard børste kan brukes til å rengjøre kjedet direkte med vann. Rengjøringseffekten er ikke for god, og den må tørkes etter rengjøring, ellers vil den ruste.
  • Spesialkjederens har god renseeffekt, og smøreeffekten er også veldig god.
  • Metallpulver. Finn en større beholder, ta en skje og vask den med kokende vann, legg deretter kjeden i vannet og rengjør den med en hard børste.

Fordel: Det er lett å rense av oljen på kjedet, og generelt vil det ikke rense av smøret i den indre ringen, det er ingen irritasjon, og det skader ikke hendene. Større jernvareforretninger kan kjøpe.

Ulempe: Siden hjelpestoffet er vann, må kjedet tørkes tørt eller tørkes etter rengjøring, og det tar lang tid.

Smøring av kjedet

Etter hver rengjøring, avtørking eller rengjøring med løsemiddel av kjedet, sørg for å tilsette smøreolje, og sørg for at kjedet er tørt før du tilsetter smøreolje. Tren først gjennom kjedelagerområdet med smøremiddel, og la det deretter bli klebrig eller tørt. Dette vil smøre delene av kjedet som har en tendens til å bli slitt (leddene på begge sider). Et godt glidemiddel vil først føles som vann og trenge lett inn, men etter en stund blir det tyktflytende eller tørt og gir langvarig smøring.

Etter å ha smurt kjedet, bruk en tørr klut til å tørke av overflødig olje fra kjedet for å unngå smuss og støv. Før du monterer kjedet igjen, husk å rengjøre koblingene til kjedet for å sikre at det ikke blir smuss igjen. Etter at kjedet er rengjort, når du monterer den magiske spennen, bør du også ha litt smøreolje på innsiden og utsiden av leddakselen.

Overføringskjede