Gir og girstativ
Et tannhjul er en roterende maskindel med en kutt eller innsatt tann som går i inngrep med en annen tannet del for å overføre dreiemoment. En tannstang (et tannstang og tannhjul) er en lineær aktuator som består av et par tannhjul som konverterer roterende bevegelse til lineær bevegelse. Disse produktene brukes i maskinverktøy, gaffeltrucker, elektriske spader og andre tunge maskiner. WLY, et profesjonelt Kina gir og stativer leverandør, er i stand til å tilby girløsninger for å møte kravene til kundenes unike applikasjon.
Et tannhjul er en mekanisk del med tenner som kan gripe inn i hverandre. Den brukes i et bredt spekter av bruksområder innen mekanisk transmisjon og i hele det mekaniske feltet.
Ulike typer gir
Det finnes mange forskjellige typer gir, og den vanligste klassifiseringsmetoden er basert på girakselens natur. De er generelt delt inn i tre typer: parallell akse, kryssende akse og forskjøvet akse. Tannhjul med parallelle akser inkluderer cylindriske tannhjul, heliske tannhjul, innvendige tannhjul, tannstang og tannhjul osv. Tannhjul med kryssende akser inkluderer rette koniske tannhjul, spiralformede tannhjul, nullgraders koniske tannhjul osv. Interleaved aksegir inkluderer skruegir, snekkegir, hypoid gir osv.
|
|
 Kryssende aksegir |
 Interleaved Axis Gears |
Spurgear
Spurgear er et sylindrisk tannhjul hvis tannlinje er parallell med akselinjen. Fordi det er enkelt å behandle, er det mye brukt i kraftoverføring.
Helical Gear
Heliske tannhjul er sylindriske tannhjul med spiralformede tannlinjer. Den er mye brukt fordi den har høyere styrke enn cylindriske tannhjul og går jevnt. Aksialkraft genereres under overføring.
Skråutstyr
Koniske tannhjul brukes til å overføre bevegelse og kraft mellom to kryssende aksler, og generelt sett er koniske gir i en viss vinkel mellom de to akslene. I likhet med sylindriske gir, har koniske gir rette koniske gir, spiral koniske gir, null graders koniske gir, etc.
Spiral skråutstyr
Spiral vinkelgir er en type tannhjul som har en buet tannform som møtes i en viss vinkel. Disse girene brukes ofte i maskiner med høy ytelse som kjøretøy, luftfart og tung industri.
Geringsutstyr
Gjæringsgir er tannhjul der aksene til de to akslene krysser hverandre og de tannbærende flatene til selve tannhjulene er konisk formet. Gjæringsgir er oftest montert på aksler som er 90 grader fra hverandre og med girforhold på 1:1.
Snekkegir og aksel
Snekkeutstyr er det generelle navnet på ormen og snekkehjulet som er koblet til den. Den er preget av stillegående drift og stort utvekslingsforhold for et enkelt par.
Planetgir (episyklisk utstyr)
A planetgirkasse brukes ofte i en rekke bruksområder, inkludert biltransmisjoner, terrengmotorer og industrielle transportsystemer.
Innvendig ringgir
Innvendige gir har tenner kuttet på innsiden av sylindere eller kjegler og er sammenkoblet med utvendige gir. Hovedbruken av interne gir er for planetgir og akselkoblinger av girtype.
Skrue Gear
Skruegir, også noen ganger kalt kryssede spiralgir, er spiralformede tannhjul som brukes i bevegelsesoverføring mellom ikke-kryssende aksler.
Vinkelgir i forskjellige materialer
Girstativ til salgs
Girstativ
Et stativ er et lineært stativlignende tannhjul som griper inn i en spore eller spiralformet tannhjul. Det kan sees på som et spesialtilfelle når stigningssirkeldiameteren til det spurde/spiralformede tannhjulet blir uendelig.
Girstativ for skyveport (girstativ for døråpner)
Et skyveportgirstativ er en mekanisme som brukes for jevn drift av skyveporter. Dette systemet brukes ofte i bolig- og kommersielle applikasjoner på grunn av holdbarhet og brukervennlighet.
Konstruksjonsheisstativ (byggheisstativ)
Et konstruksjonsheisstativ er en vertikal struktur som brukes til å transportere personell og materialer på byggeplasser. Den består av en plattform, mast, motor og sikkerhetsfunksjoner, og brukes ofte i høyhusprosjekter.
Gir og utstyrsstativ materialer
- 45 stål (karbonstål for mekaniske strukturer)
45 stål er en representant for middels karbonstål, med et karboninnhold på 0.45 %. Fordi det er veldig enkelt å få tak i, er cylindriske tannhjul, spiralformede tannhjul, tannstang og tannhjul, koniske tannhjul, snekkegir og andre typer tannhjul for det meste laget av dette materialet.
- 42CrMo (krom og molybden legert stål)
Legert stål med middels karbon som inneholder 0.40 % karbon og krom og molybden i sammensetningen. Den har høyere styrke enn 45 stål og kan herdes ved temperering eller høyfrekvent bråkjøling, og brukes til å lage forskjellige gir.
- 20CrMnTi (krom og molybden legert stål)
Et representativt materiale for lavkarbonlegert stål. Generelt brukes den etter karburering og bråkjøling. Styrken på materialet etter varmebehandling er høyere enn for 45 stål og 42Cr Mo. Overflatehardheten er ca. 55~60HRC.
- Su303 rustfritt stål
Brukes hovedsakelig i matmaskiner og andre maskiner som må unngå rust.
- Støpt kobberlegering
Det er hovedmaterialet for produksjon av turbiner. Det er generelt støpt fosforbronse, aluminiumsbronse osv. De fleste snekkeutstyrsmaterialene som brukes for inngrep er 45 stål, 42Cr Mo, 20Cr MnTi og andre stål. Ulike materialer brukes til orm og turbin for å hindre tannoverflateliming og overgangsslitasje forårsaket av glidning når ormen og turbinen gnager sammen.
Oppvarmet behandling av gir
Overflatebehandling av tannhjul er en behandlingsprosess som utføres for å forbedre overflatetilstanden til materialet. Hovedhensikten er å
- Forbedre korrosjonsbestandighet og rustforebygging.
- Forbedre slitestyrken
- Forbedre overflateruhet (glattere overflate)
- Overflaten er mer polert og vakker
- Forbedre utmattelsesstyrken
Gir er laget av jernholdige metaller, ikke-jernholdige metaller og ingeniørplast, avhengig av deres respektive bruksområder. Styrken på girene varierer avhengig av type materiale og varmebehandlingsmetoden.
Under produksjonsprosessen spiller varmebehandlinger en viktig rolle i ytelsen og holdbarheten til gir og girstativ. I tillegg til å forbedre egenskapene til metallurgiske komponenter, er varmebehandlinger også viktige for kostnadskontroll og generelle produksjonsprosesser. Disse prosessene kan også øke overflatehardheten til tannhjul og tannstang.
Induksjonsherding er en av de vanligste varmebehandlingsprosessene. Under denne prosessen varmes stålet opp til 30-50 grader over det øvre kritiske punktet ACCM. Etter prosessen avkjøles stålet i stillestående luft. Denne prosessen brukes for vanlig karbonstål, støpejern og visse rustfrie kvaliteter.
Flammeherding er en annen varmebehandlingsprosess. Denne prosessen brukes til store tannhjul, vanlig karbonstål og støpejern. Det kan utføres ved å spinne, spinne i en flamme eller ved progressiv oppvarming.
Antall tenner og form på tannhjul
Den evolvente tannprofilen varierer med antall tannhjul. Jo flere tannhjulstenner, jo mer har tannprofilen en tendens til å være rett. Etter hvert som antall tannhjul øker, blir tannformen på roten tykkere og styrken på tannhjulene øker.
Som man kan se i figuren ovenfor, er roten av tannen til et tannhjul med et tanntall på 10 delvis uthullet ved roten av tannen, og rotskjæring skjer. Men hvis en positiv forskyvning påføres tannhjulet med tannnummer z=10, kan girstyrken oppnås i samme grad som tannhjulet med tannnummer 200 ved å øke diameteren på tanntoppsirkelen og tanntykkelsen .
Rollen til girskifting
Det kan forhindre rotskjæring forårsaket av det lille antallet tenner under maskinering.
Ønsket senteravstand kan oppnås ved å skifte.
Når det gjelder et tannhjul med et stort forhold mellom tenner, påføres en positiv forskyvning på det mindre tannhjulet, som er utsatt for slitasje, for å gjøre tanntykkelsen tykkere. Motsatt gir negativ giring av det større giret en tynnere tanntykkelse slik at levetiden til de to girene er nær.
Hvordan smøre gir?
Om girene er godt smurt eller ikke vil påvirke holdbarheten og støyen til girene. Girsmøringsmetoder kan grovt deles inn i følgende tre kategorier.
- – Fettsmøringsmetode.
- – Sprutsmøringsmetode (oljebadmetoden)
- – Tvunget smøremetode (spraymetode med sirkulerende olje)
Valget av smøremetode er hovedsakelig basert på omkretshastigheten (m/s) og rotasjonshastigheten (rpm) til giret osv. som målestokk. De tre typene smøremetoder er klassifisert i henhold til omkretshastigheten og er generelt fettsmøring ved lave hastigheter, sprutsmøring ved middels hastighet og tvungen smøring ved høye hastigheter. Dette er imidlertid kun en generell målestokk, og det er tilfeller hvor fettsmøring brukes ved høye omkretshastigheter av vedlikehold og andre årsaker.
Gears VS tannhjul
Gears
- The gear is involute tooth shape, while the sprocket is “three arcs and a straight line” tooth shape.
- Tannhjul drives ved å gripe tennene til to gir, mens to tannhjul drives av kjeder.
- Gear kan realisere overføringen mellom parallelle akser og eventuelle forskjøvede akser, mens tannhjul bare kan realisere overføringen mellom parallelle akser.
- Dreiemomentet som overføres av gir er større enn for tannhjul.
- Behandlingsnøyaktigheten og installasjonskostnadene for gir er høyere enn for tannhjul.
- Giroverføring er kompakt, mens tannhjul kan realisere langdistanseoverføring.
Sprockets
- Kjededrift er egnet for overføring med stor senteravstand, og har egenskapene til lav vekt og lav pris.
- Behandlingsnøyaktigheten og installasjonsnøyaktigheten til kjede og kjedehjul samt nøyaktigheten av senteravstand i kjededrift er mindre enn for gir, og det er lettere å endre parametrene til eksisterende kjededrift (overføringsforhold, senteravstand, etc.) for enkel installasjon og vedlikehold.
- Vanligvis har kjededrevet høyere kjedehjultenner og kjedet deltar samtidig i inngrepet og kjedehjulets sporbue, girspenningskonsentrasjonen er liten, derfor har kjededrevet stor bæreevne, og girtannens overflate slites er relativt lett.
- Fordi kjedet har god elastisitet og hver hengseldel av kjedet kan lagre smøreolje, har den bedre bufferkapasitet og vibrasjonsabsorberende kapasitet sammenlignet med de stive kontaktgirtennene.
- Når overføringskapasiteten er begrenset av plass, er senteravstanden liten, det øyeblikkelige overføringsforholdet er konstant, eller overføringsforholdet er for stort, hastigheten er veldig høy, og støykravet er lite, ytelsen til kjedeoverføring er ikke like bra som giroverføringen.