0 Items

Helisk reduksjonsgirkasse

De spiralformede tannhjulene til en spiralformet girkasse kobles inn i et sakte og gradvis tempo, som begynner ved den ytterste enden av tannen og holder kontakt til hele giret snurrer i fullt inngrep. Helixvinkelen til det spiralformede giret inne i girkassen er normalt 15 til 30 grader. Forholdet mellom et spiralformet gir er typisk 3:2 til 10:1. Som et resultat kan en skrueformet girkasse brukes til å overføre massive skyvekraft. De spiralformede tannhjulene er smurt og støttet av spesielle lagre.

Typer spiralgirkasse

Det finnes flere skruelinjeformede girkassetyper som inline spiralgirkasse, skruelinjeformet girkasse, spiralformet planetgirkasse, spiralmotorgirkasse tec. De er forskjellige i effektivitet og støy. De spiralformede tannhjulene produserer aksial skyvekraft, noe som betyr at girkassen krever trykklager for å imøtekomme denne kraften. I motsetning til dette produserer cylindriske tannhjul ingen aksialtrykk, selv om de ikke går like jevnt i inngrep. Noen spiralformede gir krever oljekjølere, mens andre ikke gjør det. Sammenlignet med cylindriske tannhjul produserer spiralformede gir færre lyder, noe som gjør dem ideelle for personbiler og hjemmebruk.
Hovedtannformen til en skrueformet girkasse har et fast hastighetsforhold, selv om senterspaltene ikke er helt innstilt. Dette kravet blir noen ganger referert til som den grunnleggende regelen for giring. Spiralformede tannhjul har fordelen av å være lik papirsporhjul ved at de må forskyve seg i motsatte retninger. Heliske girkassetyper er venstre- eller høyrehendte, avhengig av om de er montert på parallellaksler.

Helical Gear girkasse

Hva er spiralgirkasse?

Hva er en spiralformet girkasse? En spiralformet girkasse ligner på et par cylindriske tannhjul, men de to settene med aksler krysser hverandre i forskjellige vinkler. Sentrumsavstanden til hvert sett med spiralformede tannhjul er ikke et heltall, så det er viktig å sikre at de to settene med aksler er like lange. Dette er viktig for applikasjoner hvor støy er et hensyn. Husk også at de spiralformede girene generelt er stille og jevne.

Heliske girkasser har mange fordeler fremfor andre typer girkasser. En skrueformet girkasse kan ha flere tenner som går i samme retning, noe som gjør at de kan gi jevn kontakt over lang tid. Koaksiale spiralgirkasser brukes ofte i tunge applikasjoner. Deres effektivitet og kvalitet er uovertruffen av andre typer girkasser.

Spiralgirkassefunksjoner

Heliske gir kan justeres for å endre rotasjonsvinkelen med 90 grader når de er montert på vinkelrette aksler. Det spiralformede giret er en allsidig type gir. Dens vinkelkonfigurasjon gjør at den kan håndtere dreiemomenter på opptil 750 Nm. Den er spesielt nyttig for rotasjonsapplikasjoner, der rotasjonsvinkelen er kritisk. Mens det spiralformede giret primært brukes i fremovergående bevegelse, kan det også brukes til overføringer på lavt område. Men siden hastigheten på lavt område er lav, produserer den ikke en ubehagelig sutring.

Heliske tannhjul er mer holdbare enn cylindriske tannhjul og krever færre interne deler. Som et resultat er de også lettere enn cylindriske tannhjul. En skrueformet girkasse kan være laget av færre deler og veier mindre. Den eneste ulempen er kompleksiteten i produksjonsprosessen, noe som øker prisen på spiralgirkassen per del. Til tross for dette er en spiralformet girkasse vanligvis stillegående og mer robust enn et cylindrisk gir.

Helical Gearbox

Helical Gearbox Application

Når du vurderer en spiralformet girkasseapplikasjon, er det viktig å vurdere flere faktorer. Størrelsen, vekten og profilen til girene bør tilpasses applikasjonens arbeidsmengde og miljø. Helixvinkelen og tilhørende sentergap bør vurderes. Dessuten bør applikasjonen være stillegående, da et støyende eller klaustrofobisk miljø kan påvirke ytelsen til girsettet negativt. Den virkelige verdien av tonehøyden kan variere basert på helixvinkelen, og dedikert metodikk er utviklet for dette formålet.

En annen viktig funksjon ved skrueformet girkasse er effektiviteten deres. Forholdet mellom tannhjul og total overflate tillater et høyere total kontaktforhold. En riktig utformet skrueformet girkasse har også mindre støy og vibrasjoner enn cylindriske tannhjul. Hvis det spiralformede tannhjulet ikke er riktig utformet, kan det være mye mer støyende enn et cylindrisk tannhjul. For å få det perfekte spiralformede giret for din applikasjon tilbyr vi ingeniør- og programvareløsninger for optimal girkasseytelse.

Helixvinkelen til et spiralformet tannhjul er motsatt av senterlinjen, slik at spiralen kan sees enten høyre- eller venstrehendt. Denne vinkelen kan imidlertid ikke endres ved å endre posisjonen til giret. Tilsvarende må stigningen til det spiralformede tannhjulet samsvare med spiralvinkelen til det tilstøtende tannhjulet. Dette er grunnen til at det er viktig å forstå utformingen av spiralformede gir.

Disse spiralformede girkassetypene brukes i bransjer der hastighet og effektivitet er viktig. Noen bransjer som bruker spiralformede tannhjul er tekstil-, plast-, gummi-, sukker-, papir- og sementindustrien. Andre bruksområder inkluderer transportører, knusere og blandere. Noen av de andre vanlige typene spiralformede gir brukes i kompressorer og blåsere. Det spiralformede giret brukes også i metallurgiindustrien, der det høye dreiemomentet som genereres av en rotor, skaper en stillere, mer energieffektiv maskin.

Helisk girkassedesign

Den spiralformede girkassedesignen har en rekke fordeler. For det første gir den fjerning av skyvekraft. Dette er mulig fordi tannhjulene er anordnet i en vinkel i forhold til rotasjonsaksen. Denne utformingen kan ha to forskjellige aksler, hvorav den ene er orientert på høyre side av girkassen. Helixvinkelen øker når kraften som bæres av tannhjulene øker. Derfor må det spiralformede girkassehuset kunne håndtere disse tilleggskreftene. Videre er en spiralformet girkassedesign større og tyngre enn konvensjonelle girkasser.

Når det gjelder konstruksjon og drift, er spiralformede girkasser et godt alternativ for transmisjonssystemer. De brukes vanligvis i bilapplikasjoner på grunn av deres jevne ytelse. Dette er mulig fordi de inneholder spesielle vinkelskårne tenner. Etter hvert som giret går over i fullt inngrep, kommer disse girene gradvis i kontakt med hverandre. Dette skaper en stor mengde skyvekraft. Den er også mer stillegående enn konvensjonelle cylindriske gir. Dens modulære design gir også fordeler når det gjelder konstruksjon og ytelse. Heliske girkasser kan produseres økonomisk samtidig som de opprettholder de høyeste standardene for komponentintegritet.

Helikoptre er et annet eksempel på en skrueformet girkasse. De to halvdelene av det spiralformede tannhjulet må forskyve seg i forhold til hverandre for å matche riktig. Det samme gjelder cylindriske tannhjul. De radielle halvdelene må også være parallelle. I tillegg til dette må de spiralformede tannhjulene være symmetriske i aksial retning. Denne typen girkasse krever mer kompleks innkobling.

Helisk reduksjonsgirkasse
Helisk reduksjonsgirkasse
Helisk reduksjonsgirkasse

Snekkegirkasse vs spiralgirkasse

Sammenligningen mellom en snekkegirkasse og en skrueformet girkasse er en nøkkeldel for å bestemme den beste løsningen for din applikasjon. Mens snekkegirreduksjoner generelt er mer effektive enn spiralformede, gjør et høyere sentergap en snekkegirkasse mer effektiv. For eksempel mister en normal enhet med 2.6-tommers sentergap gradvis effektiviteten ettersom forholdet øker, mens et høyere sentergap gjør snekkegirkassen mer effektiv inntil 10:1-forholdet er nådd.

Både snekke- og spiralgirkasser er effektive for mindre mengder HK. For eksempel koster en skrueformet girkasse omtrent $840 mindre enn en snekkegirkasse. Imidlertid orm girkasse er mer effektiv enn en skrueformet girkasse for større kapasiteter. Effektiviteten avtar etter hvert som forholdet øker, selv om høyere HP-bruk vil kreve høyere girforhold.

Heliske girkasser

Planetgirkasse vs spiralgirkasse

De planetgirkasse er ikke egnet for rettvinklede applikasjoner, for eksempel krandrift og portaldrift. Denne typen girkasse ville være for påtrengende i disse bruksområdene. På den annen side er den spiralformede girkassen smalere enn planetgirkassen og er egnet for disse bruksområdene. Det er fordeler og ulemper med begge typer.

Den største fordelen med et planetgir er effektiviteten. Tapene er lave, bare 3 % per trinn. Virkningsgraden er så høy at 97 prosent av tilført energi overføres. Planetgiret er også mer stivt, takket være den jevne massefordelingen. Planetgiret overfører dreiemomentet radialt. Imidlertid krever et spiralformet girtog at brukeren kjøper en erstatning for hele systemet, og en spiralformet girkasse kan ikke repareres hvis problemet oppstår.

En planetgirkasse kan være ekstremt lett, noe som er viktig for lavhastighetsapplikasjoner. De er ofte opptil 60 % lettere enn konvensjonelle typer, noe som betyr mindre støttekonstruksjoner. Planetarer er ofte valgt for deres reduksjonsevne, kompakte størrelse og vektbalanse. I motsetning til dette har en konvensjonell girkasse en aksel som ikke er på linje med hoveddelen av girkassen og forårsaker overheng og ubalansert vekt.

I kontrast skaper ringgiret aksiale krefter på slutten av girkassen. Heliske tannhjul, derimot, skaper ingen aksiale krefter. Helix-gir har null-helix-vinkel, noe som betyr at de ikke skaper noen aksiale krefter i nettet. Aksialkraften skaper dreiemoment på begge sider av giret. Planetens ringgir griper inn i solen, og skaper en "forsterket dreiemomentrotasjonsbevegelse som overføres til utgangen. Størrelsen på den aksiale kraften er omtrent lik girets stigningsdiameter.

Helisk reduksjonsgirkasse

Helisk girkasseeffektivitet

Effektiviteten til en skrueformet girkasse er basert på utgangsmomentet delt på inngangsmomentet. Dette forholdet er lik den totale girreduksjonen i girkassen og er antall omdreininger en motor må gjøre for å rotere en spindelmutter. Heliske tannhjul, derimot, produserer mye skyvekraft langs girets akse. De er også utsatt for mer glidende friksjon mellom girtennene, noe som kan løses med tilsetning av tilsetningsstoffer til girkassens smøremiddel.

Mens konvensjonell visdom tyder på at en spiralformet girkasse er mer effektiv enn et snekkegir, tyder nyere forskning på at snekkegirkasser begynner å lukke effektivitetsgapet, spesielt når det kommer til laveffektapplikasjoner. Nye design av snekkegirkasse, samt forbedret smøring, gjør snekkegirkasser mer konkurransedyktige med spiralformede girkasser. I de fleste tilfeller er snekkegirene rimeligere, men de spiralformede girkassene er mer effektive.

I tillegg til å være raskere og mer effektive, produserer heliske girsett en aksial skyvekraft som er på linje med akslingene. Helixvinkelen til et spiralformet tannhjul øker ettersom kraften den bærer vokser. Dette krever at det spiralformede girkassehuset er utformet for å imøtekomme skyvebelastningen. Som et resultat gir en spiralformet girkasse både størrelse og vekt. Disse faktorene bestemmer effektiviteten til heliske girkasser.