0 Items

Momentbegrensere og glidekoblinger

Drivaksler opererer ofte inn harde forhold, og den effektive kraften som kreves for å utføre maskinen krever bruk av sikkerhetsinnretninger for å opprettholde dens integritet. Sikkerhetsmomentbegrensende enheter forbedrer ytelsen og reduserer risikoen for ulykker.

Vi produserer et bredt utvalg av akselmomentbegrensere som beskytter drivmekanismen mot hyppige kraftoverbelastninger som kan forårsake maskinskade.

Pto momentbegrenser

PTO dreiemomentbegrensere og glidekoblinger til salgs

Momentbegrensere er et viktig sikkerhetstiltak i produksjonsindustrien. De beskytter maskineri mot skade ved å fjerne overflødig dreiemoment. Momentbegrensere kan kalles overbelastningsclutcher eller dreiemomentredusere. Hovedformålet med disse enhetene er å beskytte mekanisk utstyr mot overarbeid. De forhindrer skade på maskinkomponenter ved å spre rotasjonsenergien. Du lurer kanskje på hva dreiemomentbegrensere er. Det er mange typer dreiemomentbegrensende clutcher tilgjengelig for å passe dine behov.

Momentbegrensere
Momentbegrensere og glidekoblinger

Slipclutch momentbegrenser

En slureclutch eller momentbegrenser er en mekanisk enhet som begrenser mengden dreiemoment som gir kan utsettes for. Vanligvis vil dreiemomentbegrenseren bruke en fjær for å holde drivpalen mot et hakk i rotoren. Når drivakselen sklir, forsvinner overskuddsmomentet i form av varme. Slipclutcher trenger ikke å tilbakestilles når de er satt til å begrense dreiemomentet.

En friksjonsmomentbegrenser krever derimot sensorer og et middel for å stoppe en last fra overmoment. Disse enhetene er ofte utsatt for skade fra hendelser med overmoment. Momentbegrensere kan installeres i en rekke formater, inkludert på et nav eller mellom en drevet aksel og en lagerstøttet komponent. Å bruke en dreiemomentbegrenser på et gir kan beskytte girtoget ditt, så vel som maskineri og personell.

Momentbegrensere gir pålitelig dreiemomentkontroll og overbelastningsbeskyttelse. De er vanligvis utstyrt med en eller flere friksjonsskiver montert på et indre nav. En enkelt mutter lar deg justere clutchens innstilling og overføre dreiemomentet.

En slipperclutch ligner på en dreiemomentbegrenser ved at den formidler tilbakemoment. Det forhindrer at drivdekket mister veigrepet når motoren bremser ned. Slipperclutcher er designet for motorsykler med behov for høy ytelse. En tøffelclutch kan imidlertid være et effektivt alternativ til en standard tøffel.

Viktigheten av en kraftuttaksmomentbegrenser

 

Når en traktors frontkraftuttak blir for anstrengt, er det viktig å installere en kraftuttaksmomentbegrenser. Disse enhetene vil skli ut av plass når redskapets dreiemoment overskrider kraftuttakets maksimale hestekrefter. Da vil ikke kraftuttaket bli overbelastet, og dermed redde kraftuttaket foran. Momentbegrensere er vanligvis installert på traktorer med 540rpm girkasser.

En dreiemomentbegrenser kan være i form av en friksjonsskiveanordning. Denne typen dreiemomentbegrenser krever sensorer og et middel for å stoppe overbelastningstilstanden. Ulempen med friksjonsmomentbegrensere er at de er utsatt for skade. Momentbegrensere kommer i forskjellige formater, inkludert de som monterer et tannhjul, trinse eller skive. De brukes til å koble den drevne akselen til en lagerstøttet komponent.

Slipclutch momentbegrenser

Hvordan fungerer dreiemomentbegrensere?

Også kalt overbelastningskoblinger eller dreiemomentredusere, dreiemomentbegrensere beskytter maskinen mot skade ved å spre overflødig dreiemoment. Hovedformålet med disse enhetene er å beskytte mekanisk utstyr mot overarbeid. De forhindrer skade på maskinkomponenter ved å spre rotasjonsenergi.

Momentbegrensere fungerer på to måter. De reduserer mengden dreiemoment en transportør kan produsere, og som et resultat gjør det det lettere å flytte gjenstander. Uten momentbegrenser kan en transportør skli og bli farlig for driftspersonell. En momentbegrenser forhindrer at dette skjer ved å redusere dreiemomentet som kreves for å flytte en transportør. Dette sikrer at transportøren fortsatt kan bevege seg mens du fjerner en fastkjøring uten å skade seg selv eller transportørsystemet.

I tillegg til dette er kraftuttaksmomentbegrensere designet for å forhindre permanent skade på sensitive komponenter. En vanlig overbelastningsutløserdesign ville være upraktisk stor i ytre diameter, noe som ville resultere i at den ruver over utstyret.

Redigert av Zqq.